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Indice > Automatismos > Semaforos leds / bombillas > Semáforos leds Monza

SEMAFOROS DE LEDS MONZA


Semaforos de leds fabricados en policarbonato color negro con estabilizador UV. Semáforo de bajo peso y altamente resistente a los impactos, garantizando su durabilidad ante condiciones ambientales y atmosféricas.

semaforo 3 colores leds monza

Ref: SFLE7RAV

Características técnicas semáforos leds: Ref. SFLE7

  • Alimentación 230V ac. 195 a 265 Vac. 50 Hz±10%
  • Consumo 8w x óptica.
  • Diámetro lentes:200 mm.
  • Material: Policarbonato.
  • Semáforos de 2 ó 3 colores (según modelo)
    2 colores (Rojo-ambar) Ref: SFLE7RA
    2 colores (Rojo-verde) Ref: SFLE7RV
    3 colores (Rojo-ambar-verde) Ref: SFLE7RAV
  • Colores leds: Rojo-Ambar-Verde.
  • Color de carcasa:Negro.
  • Semáforos con visera.
  • Soporte para columna de diámetro 100 mm. (se puede instalar en pared con un tope de goma no incluido).
  • IP-65 IR3 Temp. -40ºC +60ºC
  • Clase: W B3/2 N B3/2
  • Cumpe normativa EN12368:2006

Accesorios semáforos de leds Monza:

  • Poste-columna para semáforo Monza. - Ref: PSFLE7
Más información:
Información detallada semáforo Monza
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CUADRO DE MANIOBRAS

cuadro de maniobras

Ref. CGSF

Cuadro de maniobras para semáforos de 2 colores, ideal para parkings, hoteles, fabricas, comunidades de vecinos y todos aquellos lugares en el que el acceso de vehículos tiene que ser regulado.
El cuadro de maniobras tiene 2 funciones:
Funcionamiento por tiempo: la duración de la luz verde o roja esta determinada por sus respectivos temporizadores.  El uso de fotocélulas o otros sistemas de detección pueden regular el trafico de las luces según el trafico no regulado.
Funcionamiento por detección: la duración de la luz verde y roja esta determinada por fotocelulas o otros dispositivos de detección.

AUTÓMATAS PROGRAMABLES (PLC) PARA CONTROL SEMAFÓRICO

Realización de cuadros eléctricos de control basados en autómatas programables (PLC) para control semafórico. Programación a medida según necesidades cliente y lugar a instalar.

Posibilidad de gestionar entrada de sensores (fotocélulas, lazos magnéticos, pulsadores, ...) para optimizar el flujo de vehículos.

 

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